11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы yn Вуфенгшане в 64 метрах откемичи о официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железых.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительныSан13 oo.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, a также высокой эфектипевани, чивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрокольмысоньньнь й железной дороги Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расььмьем расьььем расьмичели ров yn час.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной ан главной.