Ar 9 Mai, llwyddodd trawst parhaus pont reilffordd gyflym Guangzhou-Shantou ar draws Rheilffordd Beijing-Kowloon i droi 77 gradd, gan gyflawni tocio manwl gywir ar uchder o 33.4 metr o wyneb trac rheilffordd Beijing-Kowloon.Mae hyn yn nodi cwblhau prosiect allweddol arall o reilffordd gyflym Guangzhou-Shantou yn llwyddiannus, gan agor y “gwddf” olaf a gosod y sylfaen ar gyfer yr agoriad arfaethedig i draffig.

Yn y cyfnod cynnar, gan ddibynnu ar ddyluniad modiwlaidd, gosodiad cyflym a gwasanaeth o ansawdd uchel, cynorthwyodd planhigion sypynnu concrit Shantui Janeoo 6 E3R-180 a 5 E3R-240 yn olynol i adeiladu prosiect rheilffordd cyflym Guangzhou-Shantou a darparu gwasanaeth uchel. concrit o ansawdd ar gyfer adeiladu'r prosiect., i gyfrannu at y seilwaith lleol.

Adroddir bod rheilffordd cyflym Guangzhou-Shantou wedi dechrau adeiladu'n swyddogol ar Fawrth 28, 2019, gyda chyfanswm hyd o tua 206 cilomedr a chyflymder dylunio o 350 cilomedr yr awr.“Rhan bwysig o rwydwaith asgwrn cefn y rheilffyrdd cyflym.Ar ôl ei gwblhau a'i agor i draffig, bydd amser rhedeg y trên o Guangzhou i Shanwei yn cael ei fyrhau o'r 2 awr gyfredol i 40 munud.