Aeth rheilffordd gyflym traws-môr gyntaf Tsieina, rheilffordd gyflym Fuzhou-Xiamen, i mewn i adeiladu'r prosiect gosod traciau ar Fawrth 17^thyn 2022.

Yn y gwaith adeiladu prosiect cynnar, gyda'r mesuriad cywir a gwasanaeth o ansawdd uchel, dewiswyd 2 set o weithfeydd cymysgu concrit E3R-120 a 2 E3R-180 ar gyfer cwsmeriaid yn 2017 a 2018, a'u cymhwyso i adeiladu'r prosiect, gan ddarparu ansawdd uchel concrit ar gyfer adeiladu'r prosiect a sicrhau cynnydd llyfn y prosiect.

Dywedir bod rheilffordd cyflym Fuzhou-Xiamen, a elwir hefyd yn reilffordd gyflym Fuzhou-Zhangzhou, yn cychwyn o Fuzhou yn y gogledd, Xiamen a Zhangzhou yn y de, gyda chyfanswm hyd o 277.42 cilomedr a'r cyflymder terfyn a gynlluniwyd o 350 km/h, ac wedi croesi Bae Meizhou, Bae Quanzhou ac An Bay. Ar ôl ei gwblhau, bydd Fuzhou, Xiamen yn ffurfio “cylch bywyd awr”, bydd Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou a lleoedd eraill yn ffurfio “cylch traffig hanner awr ”, bydd crynhoad trefol arfordirol y de-ddwyrain yn cyfres o “wregys twristiaeth aur”.Er mwyn gwella rhwydwaith rheilffordd cyflym arfordirol de-ddwyrain, hyrwyddo'r ffordd sidan morwrol a delta afon Yangtze, cysylltedd crynhoad trefol ardal y bae mawr, mae'n chwarae arwyddocâd mawr.