Ar 11 Rhagfyr, gyrrodd trên Fuxing yn gyflym i Bont Afon Wufengshan Yangtze 64 metr o wyneb yr afon, gan nodi cwblhau swyddogol pont grog gyntaf y byd ar gyfer rheilffyrdd cyflym.

Yn y cyfnod cynnar, defnyddiwyd dwy set o blanhigyn cymysgu concrit SjHZS180-3R o Shantui Janeoo wrth adeiladu'r prosiect.Gyda dyluniad modiwlaidd, pwyso bras a mân, ac effeithlonrwydd cymysgu'n effeithlon, mae'n darparu sylfaen i gwsmeriaid gynhyrchu concrit o ansawdd uchel.

Adroddir bod Pont Afon Wufengshan Yangtze yn brosiect rheoli allweddol Rheilffordd Cyflymder Uchel Lianzhen.Mae ganddi hyd cyfan o 6.4 cilometr.Mae'r haen uchaf yn briffordd dwy ffordd wyth lôn gyda chyflymder dylunio o 100 cilomedr yr awr;mae'r haen isaf yn rheilffordd pedair lôn gyda chyflymder dylunio o 250 cilomedr yr awr ar y brif bont Cebl llinell.